Szeretettel köszöntelek a Bélyeggyűjtő klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Kustra Gábor
Bélyeggyűjtő klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Bélyeggyűjtő klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Kustra Gábor
Bélyeggyűjtő klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Bélyeggyűjtő klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Kustra Gábor
Bélyeggyűjtő klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Bélyeggyűjtő klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Kustra Gábor
Bélyeggyűjtő klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
Kérjük, add meg, hány másodpercenként változzanak a képek
|
A 3 árbocos gaff szkúner, a "Daina".
A Daina nevű háromárbócos gaff-vitorlás szkúner (soer) a lett tengerhajózás történetének egyik jellegzetes képviselője, amely az 1880 és 1920 közötti „aranykorban” épült fa vitorlások közé tartozik. A hajó jelentőségét mutatja, hogy a Latvijas Pasts (Lett Posta) a történelmi hajókat bemutató sorozatában külön bélyeget szentelt neki 2026 márciusában.
A 19. század végén és a 20. század elején Lettországban virágzott a fa vitorlás-hajóépítés, amit az olcsó faanyag, a kedvező munkaerő és a gazdag gazdák gazdasági függetlenségre való törekvése ösztönzött.
Legénység: A hajók legénységét elsősorban a Krisjanis Valdemars által alapított tengerészeti iskolákban (például az 1864-ben alapított Ainaži tengerészeti iskolában) képzett lett tengerészek alkották.
Felépítés: A Daina-hoz hasonló háromárbócos szkúnerek robusztus, jól manőverezhető és kis legénységgel is biztonságosan üzemeltethető hajók voltak, amelyek alkalmasak voltak európai és akár transzatlanti utakra is.
|
|
|
Kustra Gábor 3 órája új képet töltött fel:
Kustra Gábor 4 órája új képet töltött fel:
Kustra Gábor 4 órája új képet töltött fel:
Kustra Gábor 4 órája új képet töltött fel:
Kustra Gábor 4 órája új képet töltött fel:
Kustra Gábor 4 órája új képet töltött fel:
Kustra Gábor 4 órája új képet töltött fel:
Kustra Gábor 5 órája új képet töltött fel:
Kustra Gábor 5 órája új képet töltött fel:
Kustra Gábor 5 órája új képet töltött fel:
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Kommentáld!