Szeretettel köszöntelek a Bélyeggyűjtő klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Kustra Gábor
Bélyeggyűjtő klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Bélyeggyűjtő klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Kustra Gábor
Bélyeggyűjtő klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Bélyeggyűjtő klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Kustra Gábor
Bélyeggyűjtő klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Bélyeggyűjtő klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Kustra Gábor
Bélyeggyűjtő klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
Kérjük, add meg, hány másodpercenként változzanak a képek
|
André Citroën , aki 1878. február 5- én született Párizs 9. kerületében, a rue Laffitte 44. szám alatt, és 1935. július 3- án halt meg Párizs 16. kerületében , francia mérnök volt, az École Polytechnique-on végzett, az autóipar úttörője és a Citroën autóbirodalom alapítója 1919-ben.
Az autóipar egyik legfontosabb alakja. Munkássága átlépi a francia határokat, mivel az általa bevezetett nagyüzemi termelési és marketingmódszerek forradalmasították a területet. Észak-Amerika, ahol a modern autógyártást feltalálták, André Citroën etalonjává vált. Arra törekedett, hogy az „európai Henry Ford” legyen, a fordista módszereket magas színvonallal és műszaki innovációval ötvözve alkalmazva, és népautót építve, hogy az automobilok a tömegek számára is elérhetőek legyenek.
|
|
|
Kustra Gábor 9 órája új képet töltött fel:
Kustra Gábor 10 órája új képet töltött fel:
Kustra Gábor 11 órája új képet töltött fel:
Kustra Gábor 11 órája új képet töltött fel:
Kustra Gábor 11 órája új képet töltött fel:
Kustra Gábor 12 órája új képet töltött fel:
Kustra Gábor 13 órája új képet töltött fel:
Kustra Gábor 13 órája új képet töltött fel:
Kustra Gábor 13 órája új képet töltött fel:
Kustra Gábor 14 órája új képet töltött fel:
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Kommentáld!